ژئوسل می تواند فرسایش بافر را کنترل و کاهش دهد
با درک بیشتر مردم از ویژگی های ژئوسل ها، مشخص شده است که مزایایی دارد که دیگر ژئوتکستایل ها (ژئوتکستایل ها، ژئوممبران ها، ژئوگریدها، ژئوتکستایل ها، ژئونت ها و غیره) را نمی توان جایگزین کرد و آن را بر روی بسیاری از سکوها عجیب کرد. چشم انداز درخواست.
ژئوسل می تواند ظرفیت یاتاقان را بهبود بخشد. یکی دیگر از کارکردهای مهم ژئوسل کنترل و کاهش فرسایش است و میزان کاربرد ژئوسل برای کنترل فرسایش در کشورهای خارجی کمتر از کاربردهای باربری نیست. کاربردهای بیشتر شامل حفاظت شیب، سدها، دیوارهای ح نگهدارنده، آب شکن ها و...است. اصل آن افزایش تحرک، کاهش فرسایش خندق لنگر، جلوگیری از تجمع فشار آب، و از بین بردن فرسایش متمرکز است.
ساختار مهار لانه زنبوری می تواند مواد پر کننده را تعمیر کند و فشار آب را که بر روی آن عمل می کند محدود کند و در نتیجه تحرک را بهبود بخشد. دیوار لانه زنبوری اجازه زهکشی طبیعی را می دهد، اما سرعت حرکت در لانه را کنترل می کند. مانند هزاران مینی سد، جریان آب متمرکز به یک جریان آب نازک یکنواخت و آرامش بخش پراکنده می شود.
ساخت بزرگراه ها در سراسر کشور هنوز در اوج خود قرار دارد و شرایط زمین شناسی مناطق عبوری بسیار متفاوت است که نیاز به تعداد زیادی بخش حفاری و پر کردن برای اتصال دارد و اتصالات جاده ای و پل زیادی وجود دارد. این ها مشکلاتی است که مقابله با آن در ساخت و ساز اکسپرسوی دشوار است. اگرچه در گذشته روش های مجازات زیادی وجود داشته است، اما اثر رضایت بخش نیست، به ویژه مشکل «پریدن سر پل» در محل اتصال جاده ها و پل ها و شیفت جانبی مواد بستر جاده تحت بار. مشکل اکستروژن به طور جدی بر زندگی کاربرد و ایمنی بزرگراه ها تأثیر می گذارد. همچنین حفاظت از شیب حفاظتی وجود دارد، چه با ملات سنتی باشد، چه سنگ تراشی خشک و چه شبکه های بتنی سیمانی نمی توانند فرسایش مخرب خاک زیر آن را با باران متوقف کنند و در نتیجه هزینه های نگهداری بزرگراه افزایش یابد. اگر از ژئوسل ها برای حفاظت شیب، همراه با دانه های چمنی با ریشه های شدید استفاده شود، نه تنها می تواند خاک را تثبیت کند، بلکه سبز و حفاظت از محیط زیست اکولوژیکی را نیز که به طور کامل الزامات ملی حفاظت از محیط زیست و ساخت کانال های سبز را برآورده می کند، حفظ کند. اگرچه هزینه اولیه پروژه کمی بیشتر از روش سنتی است، اما منافع عمومی اقتصادی آن از نظر گسترش عمر کاربردهای جاده ای، کاهش هزینه های نگهداری، و حفاظت از محیط زیست، بوم شناسی و غیره، در دوران معاصر است و به نفع آینده خواهد بود.
